-
ventiel pneumatische actuator
-
Rek en pignon pneumatische actuator
-
Scotch juk pneumatische Actuator
-
Lineaire Pneumatische Actuator
-
Klep Elektrische Actuator
-
industriële vleugelklep
-
van een flens voorzien kogelklep
-
Van een flens voorzien Controleklep
-
Van een flens voorzien Poortklep
-
De Schakelaardoos van de klepgrens
-
Pneumatische Solenoïdeklep
-
De Regelgever van de luchtfilter
-
Elektro Pneumatisch Instelmechanisme
-
Klep Hydraulische Actuator
-
Industriële Bolklep
-
Industriële Elektrische Motoren
-
Mohamed ArshadHoge beroeps, - kwaliteit, de goede dienst
-
JohnEen grote verscheidenheid van goederen, goed pakket, goede productielijn, High-end product, besteedt aandacht aan details
-
BillotBetrouwbare, goede supervisie van productie
Actuators van de industriële Normenlucht In werking gestelde Klep Kwartdraai Pneumatische Actuator
cilinder | Di | Kleurenoptie | Bule/Zilver/Rood |
---|---|---|---|
klasse | IP65 | Het werktemperatuur | -20℃-+80℃ |
Torsie | 2324Nm | Type | Symmetrisch Type |
Hoog licht | lucht in werking gestelde actuator,actuator van de luchtzuiger |
Actuators van de industriële normenlucht In werking gestelde Klep Kwartdraai Pneumatische Actuator
Als hoogst geprijste onderneming van de industrieën, FLUITECH-biedt de CONTROLE een enorme verscheidenheid van Pneumatische actuator als fabrikant en leverancier aan. Deze actuator wordt vervaardigd door onze deskundigen gebruikend hoogte - kwaliteits grondstof, die vanaf industriële normen wordt geselecteerd. Deze Actuators zijn beschikbaar in verschillende grootte en specificaties, die volgens industriële vereisten worden gemaakt.
Toepassing:
Structurele Eigenschappen:
Aanpassing
Pneumatische actuators nul geweest zijn positie aanvankelijk in de fabriek aangepast, maar hebben niet volledig verenigbaar met de positie van klep kunnen die waarborgen of andere past mechanisme aan, moet aanpassen, nul aanpassingssuggesties volgens de volgende stappen:
1) Snijd de luchtlevering af en put volledig uit, om ervoor te zorgen dat pneumatische actuator in de aanvankelijke gesloten positie;
Als de klep of andere aanpast was het mechanisme gesloten overgedreven, zou moeten doen zoals volgend:
a) Krijg door de lucht en verhoog geleidelijk aan de druk, maak de klep of andere mechanisme aan aangekomen bij de gespecificeerde gesloten positie aanpassen;
b) Geef de noot van vrij aanpassen schroef of aanpassen bout;
c) Roteer aanpassen schroef in richting met de wijzers van de klok mee tot schroeftribune tot pneumatische actuator aanpas
d) Verwijder de druk, maak de klep of andere mechanisme aan aangekomen bij gesloten positie met de kracht van de lente aanpassen;
e) Sluit de noot;
Actuator Type | Het werktemperaturen | Olietype | Geadviseerd | Opmerkingen |
Op hoge temperatuur. | 80°C/150° C | HM type | 100#, 150#, merken: Shell Tellus, Mobil-DTE | Buizenstelsel en brandstoftank, de bescherming van de hitteisolatie |
Standaardtemperaturen. | 40°C/80° C | HM type | 46#, 68#, merken: Shell Tellus, Mobil-DTE | |
-10°C/40°C | HM type | 46#, merken: Shell Tellus, Mobil-DTE | ||
Bij lage temperatuur. | -20°C/-10°C | HV type | 32#, merken: Shell Tellus, Mobil-DTE | |
-30°C/-10°C | HV type | 32#, merken: Shell Tellus, Mobil-DTE | ||
-40°C/-30°C | HS type | 32# merken: Shell Tellus, Mobil-DTE |
7 raad en waarschuwing
1) Omdat het pneumatische actuator gewicht groot is, adviseer dat steun in het midden van de de lentepatroon bij de installatieplaats geeft;
2) De luchtlevering zal schone, niet corrosieve componenten samengeperste lucht of andere gasovereenkomst zijn;
3) De luchtdruk wordt in principe gegeven volgens de ontwerpdruk. Als gepast aan voorwaarden om de druk op te heffen, zou de beoordeling moeten worden uitgevoerd. Maar de maximumluchtdruk zou niet meer dan 0.6MPa moeten zijn;
4) De van het de lentekoker en eind dekking is de beschermingsstructuur van de lente. Veroorzaak de de lente pre-compressed kracht is groot, en daarom zou moeten willekeurig geen losse vastmakende schroeven of bouten van de het einddekking van de de lentekoker zijn, om het verwondingsongeval te vermijden.
5) Het zelfinspectieonderhoud, zou moeten ervoor zorgen dat de afgesneden luchtlevering s en volledig lossingsdruk, tegelijkertijd technische ondersteuning van de leverancier wordt.